Autonomia mașinilor electrice a crescut spectaculos. Un test făcut în Italia arată că unele modele pot parcurge sute de kilometri în condiții reale, iar BMW iX3 a ajuns la 586 km cu o singură încărcare, scrie Mediafax.
Un test denumit „De la 100 la 5%” a verificat autonomia reală a mai multor mașini electrice pe Raccordo Anulare din Roma.
Cel mai bun rezultat a fost obținut de BMW iX3, cu o baterie de 108,7 kWh. Mașina a parcurs 586 de kilometri înainte ca bateria să ajungă la 5%, scrie Il Messaggero.
Distanța este suficientă pentru ca, în condițiile potrivite, șoferul să poată ajunge de la Roma la Milano fără o oprire pentru încărcare.
Rezultatul arată cât de mult au evoluat mașinile electrice în ultimii ani.
Mercedes CLA, aproape la fel de bun
Pe locul următor s-a aflat Mercedes CLA, care a parcurs 577 de kilometri, deși are o baterie de doar 85 kWh.
Modelul s-a remarcat prin eficiență, cu un consum de aproximativ 14 kWh/100 km. Aerodinamica este unul dintre avantajele sale, coeficientul de rezistență fiind de numai 0,21.
Și Tesla Model Y a obținut un rezultat bun. Cu o baterie de 77 kWh, SUV-ul a parcurs aproximativ 495 de kilometri, cu un consum de 14,8 kWh/100 km.
Bateria mare nu înseamnă totul
Testul arată că autonomia nu depinde doar de capacitatea bateriei. Eficiența mașinii, greutatea și aerodinamica pot face o diferență uriașă.
Un exemplu este Smart #5, care a parcurs 493 de kilometri, foarte aproape de autonomia sa oficială de 590 km.
Leapmotor T03, un model mult mai mic, a parcurs 236 de kilometri în test, față de 265 km în ciclul WLTP.
Rezultatele arată că autonomia reală a mașinilor electrice se apropie tot mai mult de nivelul la care drumuri lungi precum Roma–Milano pot fi făcute fără opriri pentru încărcare.
This site uses Titan Security to reduce spam. Learn how your comment data is processed .