Directorul general al Transgaz a fost decorat de președintele Moldovei cu ”Ordinul Libertății”

Ion Sterian, directorul general al Societății Naționale de Transport Gaze Naturale Transgaz S.A., a fost decorat de președintele Republicii Moldova cu „Ordinul Libertății”, potrivit unui decret semnat la 28 august 2026.

Distincția este acordată în cadrul unui decret mai amplu privind conferirea unor distincții de stat pentru merite deosebite față de stat, profesionalism și activitate desfășurată în domenii importante pentru dezvoltarea Republicii Moldova și promovarea intereselor acesteia.

Directorul general al Transgaz a fost decorat de președintele Moldovei cu ”Ordinul Libertății”

Documentul precizează că distincțiile sunt acordate „în semn de înaltă apreciere a meritelor deosebite față de stat”, pentru profesionalism și activitate intensă desfășurată în domenii esențiale pentru consolidarea statului de drept și dezvoltarea Republicii Moldova, precum și pentru contribuția la promovarea valorilor naționale și a intereselor țării pe plan internațional.

”Președintele Republicii Moldova, Excelența Sa, Doamna Maia Sandu, a semnat azi, 28.08.2026, Decretul nr. 753-X privind conferirea de distincții de stat,  prin care acordă domnului Ion Sterian, Director General al Societății Naționale de Transport Gaze Naturale  TRANSGAZ SA, distincția ,,Ordinul Libertății” în semn de înaltă apreciere a meritelor deosebite față de stat, pentru profesionalism și activitate intensă desfășurată în domenii esențale pentru consolidarea statului de drept și dezvoltarea Republicii Moldova, pentru contribuția substanțială la promovarea valorilor culturale și naționale, precum și a imaginii și intereselor Republicii Moldova  pe plan internațional.”, scris în documentul citat.

Compania Transgaz are o prezență strategică importantă în Republica Moldova prin Vestmoldtransgaz, operatorul sistemului de transport al gazelor naturale care gestionează inclusiv infrastructura gazoductului Iași–Ungheni–Chișinău. Vestmoldtransgaz a fost privatizată în 2018, fiind preluată de Eurotransgaz, companie deținută de Transgaz; ulterior, BERD a intrat cu o participație de 25%, printr-o investiție de 20 de milioane de euro.

Transgaz continuă să dezvolte infrastructura din Republica Moldova. Planul de investiții Vestmoldtransgaz pentru 2026 include, între altele, pregătirea unei noi conducte de aproximativ 60 km pe direcția nord-est – sud-est a Chișinăului, destinată eliminării congestiilor și consolidării securității aprovizionării, precum și dezvoltări în zona Ungheni pentru facilitarea fluxurilor de gaze dinspre Europa. Interconectarea România–Republica Moldova are în prezent o capacitate tehnică de export prin punctul Iași–Ungheni de aproximativ 1,88 miliarde metri cubi/an, potrivit Transgaz.

Prezența Transgaz în Republica Moldova

Transgaz nu investește în Moldova ca o firmă oarecare de construcții, ci ca operator regional: prin filiale deține și operează sistemul de transport gaze al Republicii Moldova și a construit interconectarea cu România.

Cum e prezentă Transgaz în MoldovaGrupul are două filiale la Chișinău:

• Eurotransgaz SRL — 100% Transgaz.

• Vestmoldtransgaz SRL (VMTG) — 75% Eurotransgaz / Transgaz, 25% BERD (din august 2021).

Cronologia pe scurt:

• 2017 — înființarea Eurotransgaz.

• 2018 — cumpărarea Vestmoldtransgaz (privatizare). Contractul includea investiții de până la 93 milioane euro pentru gazoductul Ungheni–Chișinău.

• 19 septembrie 2023 — VMTG preia de la Moldovatransgaz (legată de Gazprom) operarea, întreținerea, dispecerizarea și transportul gazelor pe tot teritoriul Republicii Moldova (malul drept al Nistrului).

Azi VMTG gestionează circa 1.670 km de rețea de transport, stații de comprimare (Vulcănești, Drochia, Șoldănești) și punctele de interconectare cu România și Ucraina. În 2025 a transportat 1.797 milioane m³.

Investițiile deja făcute1. Gazoductul Ungheni–Chișinău (pe teritoriul Moldovei)

• 120 km, DN 600 mm, 55 bar

• pus în funcțiune în 2020 (cu o lună mai devreme decât obligația din contractul de privatizare)

• valoare: circa 81–95 milioane euro (în documentele Transgaz apare frecvent 95,22 milioane euro)

• include stații de predare / măsurare (Semeni–Ungheni, Ghidighici, Petricani, Tohatin) și grupuri de vane.

Infrastructura din Nord-Estul României, făcută ca să alimenteze Moldova
Conducta Onești–Gherăești–Lețcani (circa 165 km, DN 700 mm) plus stații de comprimare la Onești și Gherăești, racordată la interconectorul Iași–Ungheni (2014). Fără această lucrare, gazoductul din Moldova n-ar avea debit suficient.

Transgaz pune pachetul strategic România + Moldova (inclusiv Ungheni–Chișinău) la circa 430–475 milioane euro. Directorul Ion Sterian a spus public că, prin această infrastructură, consumul integral al Republicii Moldova poate fi asigurat din România.

Capacitatea tehnică la punctul Ungheni (din octombrie 2025):

• România → Moldova: 5,69 milioane m³/zi

• Moldova → România: 1,90 milioane m³/zi

Investiții planificatePe partea română (Transgaz, PDSNT 2026–2035)
Proiectul 7.8 – Creșterea capacității de transport spre Republica Moldova: 26,4 milioane euro, termen estimat 2032.

Scopul: o nouă conexiune transfrontalieră / majorare de capacitate, ca să acopere mai bine cererea. Nu e încă decizie finală de investiție (non-FID).

Evaluarea comună Transgaz–VMTG din octombrie 2025 a concluzionat că, pe moment, cererea de piață nu justifică un proiect separat de „capacitate incrementală” pe procedura europeană. Planul de 26,4 milioane euro rămâne însă în strategia pe 10 ani.

Pe partea moldovenească (VMTG)
Planul de dezvoltare 2023–2032 și prezentările din 2025–2026 includ, printre altele:

• centura de gaze a Chișinăului (circa 60 km) — extinderea interconectorului Iași–Ungheni–Chișinău; un proiect de infrastructură în zona Chișinău a fost estimat la circa 45–54 milioane euro, implementare 2026–2028;

• conductă Prut – SMG Ungheni – PMG Todirești (circa 11 km);

• conductă Ungheni–Bălți–Drochia (circa 95 km, DN 600), ca să lege vestul țării de sistemul existent; estimări de ordinul 76–81 milioane euro într-o variantă de analiză;

• racordări și inelări în zona sud (ex. Cimișlia–Hîncești).

În noiembrie 2023, VMTG anunța un pachet de investiții de ordinul 300 milioane euro. ANRE Moldova aprobă anual planul de investiții al VMTG (inclusiv modificări în 2025 și planul pentru 2026).

VMTG e și parte la Coridorul Vertical (memorandum din ianuarie 2024, alături de Transgaz, operatori din Grecia, Bulgaria, Ungaria, Ucraina, Slovacia), deci rețeaua moldovenească e gândită ca verigă regională, nu doar ca țeavă internă.

Ce a însemnat, practicInvestițiile Transgaz în Moldova sunt, în esență, trei lucruri:

1. Construcție — gazoductul care a scos Chișinăul din dependența de o singură rută.

2. Preluare de operator — din 2023, sistemul național de transport gaze al Moldovei e rulat de o firmă controlată de Transgaz, nu de structura legată de Gazprom.

3. Extindere — centura Chișinăului, noi conducte interne și, după 2030, o nouă creștere de capacitate din România.

Efectul strategic: Moldova poate lua gaze din surse europene prin România. Efectul comercial: Transgaz a devenit operator de transport pe teritoriul a două state — singurul de acest tip în UE + țară candidată.