Comisia Europeană schimbă planurile pentru Rabla 2026. Ministerul Mediului: „Cea mai responsabilă decizie este să nu prelungim incertitudinea”

Ministerul Mediului a decis să lanseze Programul Rabla 2026 pentru persoanele fizice în aceeași formă în care a funcționat ultima sesiune din 2025, renunțând, pentru moment, la introducerea criteriului privind originea geografică a autovehiculelor eligibile. Decizia a fost luată după ce Comisia Europeană a transmis că aplicarea unei astfel de condiții ar necesita proceduri suplimentare, care ar amâna lansarea programului cu cel puțin trei luni.

Ministerul Mediului a anunțat că sesiunea din acest an pentru persoanele fizice va păstra regulile aplicate în ultima etapă a Programului Rabla 2025.

„Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor a decis lansarea Programului Rabla 2026 pentru persoane fizice în formatul similar cu programul care a funcţionat în ultima sesiune dedicată persoanelor fizice din anul 2025. Astfel, introducerea noilor criterii privind originea geografică a autovehiculelor eligibile va fi amânată pentru sesiunea actuală, iar programul va putea fi lansat fără întârzieri suplimentare pentru beneficiarii care aşteaptă să achiziţioneze un autovehicul nou, mai puţin poluant. În paralel, Ministerul va parcurge toate demersurile necesare pentru introducerea acestor criterii pentru sesiunea de anul viitor”, a transmis instituția printr-un comunicat de presă.

Diana Buzoianu: „Cea mai responsabilă decizie este să nu prelungim incertitudinea”

Ministrul interimar al Mediului, Diana Buzoianu, a explicat că prioritatea este lansarea rapidă a programului, fără a afecta persoanele care așteaptă să își cumpere un autoturism nou.

„Cea mai responsabilă decizie este să nu prelungim incertitudinea. Orice întârziere suplimentară ar afecta direct beneficiarii, ar bloca decizii de achiziţie şi ar pune presiune suplimentară pe piaţa auto. De aceea, am decis să lansăm programul în forma deja cunoscută şi aplicată în ultima sesiune Rabla pentru persoane fizice din anul 2025. În acelaşi timp, nu renunţăm la obiectivul de a introduce criterii mai clare privind originea vehiculelor eligibile, urmând să purtăm discuţiile tehnice, inclusiv cu reprezentanţii Comisiei Europene, în perioada imediat următoare pentru a susţine aceste criterii pentru anul viitor”, a declarat Diana Buzoianu.

Noile criterii ar întârzia programul

Potrivit Ministerului Mediului, răspunsul primit de la Comisia Europeană a arătat că introducerea unor condiții suplimentare privind țara de fabricație a autovehiculelor presupune parcurgerea unor etape suplimentare de aprobare.

„Răspunsul primit ne arată că introducerea unor limitări suplimentare privind originea geografică a autovehiculelor eligibile ar presupune parcurgerea unor proceduri suplimentare la nivel european, care ar întârzia lansarea programului cu cel puţin 3 luni. Pentru a evita blocarea programului şi pentru a permite lansarea rapidă a sesiunii pentru persoane fizice, Ministerul Mediului va merge pe forma deja aplicată în ultima sesiune Rabla destinată persoanelor fizice. În paralel, vom parcurge aceste proceduri la nivel european pentru ordinul de anul viitor al Programului Rabla”, se arată în comunicatul ministerului.

Bugetul și valoarea ecotichetelor rămân neschimbate

Ministerul Mediului precizează că bugetul Programului Rabla 2026 pentru persoanele fizice rămâne de 300 de milioane de lei, iar valoarea ecotichetelor nu se modifică:

• 18.500 de lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;

• 15.000 de lei pentru un autovehicul nou plug-in hibrid sau o motocicletă electrică;

• 12.000 de lei pentru un autovehicul nou hibrid;

• 10.000 de lei pentru un autovehicul nou cu motor termic, inclusiv GPL/GNC, sau pentru o motocicletă.

Condițiile de eligibilitate vor rămâne aceleași ca în ultima sesiune Rabla destinată persoanelor fizice, reluată în baza ghidului aprobat în 2025, după suspendarea sesiunii anterioare.