Grindeanu subliniază importanța investițiilor în infrastructură
Sorin Grindeanu, președintele interimar al PSD și fost ministru al Transporturilor, a declarat miercuri în cadrul unei conferințe de presă că este esențial să se continue investițiile în infrastructura rutieră. El a avertizat că trebuie menținut ritmul de dezvoltare din ultimii ani, indiferent de forma viitoarei guvernări.
Obiectivele pentru o rețea rutieră de calitate
„Pentru a avea o rețea decentă de autostrăzi și drumuri expres, este necesar să menținem ritmul de construcție din ultimii ani. Cred că în prezent avem aproximativ 1300–1400 de kilometri de drumuri modernizate. Când România va ajunge la între 2500 și 3000 de kilometri, va dispune de infrastructura adecvată despre care am vorbit”, a afirmat Grindeanu, insistând asupra importanței extinderii rețelei rutiere în toate regiunile țării.
Proiecte strategice pentru dezvoltare
„Acest lucru implică și finalizarea proiectului Comarnic–Brașov, precum și dezvoltarea legăturilor Bacău–Brașov și A8. De asemenea, este necesară legătura Craiova–Severin–Caransebeș–Lugoj și modernizarea drumului București–Alexandria, care este foarte aglomerat. Există multe proiecte esențiale în această direcție”, a adăugat el.
Creșterea bugetului Ministerului Transporturilor
Grindeanu a subliniat, de asemenea, creșterea semnificativă a bugetului Ministerului Transporturilor în timpul mandatului său, acesta fiind majorat de peste trei ori. „Am preluat ministerul cu un buget de aproximativ 14 miliarde, cel mai mare din istoria recentă. Acum, bugetul este de 42–43 de miliarde, dar resursele sunt în continuare insuficiente”, a declarat el.
Linia roșie a investițiilor în infrastructură
Grindeanu a subliniat că PSD nu va întreprinde nicio alianță guvernamentală care să reducă investițiile în infrastructură. „Aceasta va fi o prioritate în viitoarea guvernare. PSD va considera că nu se poate trece peste această linie roșie în privința investițiilor în infrastructură. Nu vom permite scăderea ritmului de lucru stabilit în ultimii ani și nu vom accepta ca banii din domeniul transporturilor să fie folosiți pentru alte sectoare”, a declarat Grindeanu.
Perspectiva pe termen lung a infrastructurii rutiere
Conform lui Grindeanu, România trebuie să urmeze direcția actuală cel puțin în următorii cinci ani pentru a realiza o rețea de drumuri modernă și coerentă. „Este crucial să continuăm acest ritm nu doar pentru anul viitor, ci pentru următorii 5-6 ani pentru a ajunge la rețeaua de infrastructură pe care o dorim. Aceasta este o altă linie roșie de care nu ne vom abate. Această chestiune o vom discuta cu colegii mei și vom lua decizii împreună”, a concluzionat el.
