VIDEO Cum a fost deblocată Autostrada Moldovei după problemele din 2025. Alexandru Nazare: „Este un exemplu despre ce trebuie să facem mai des”

Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, anunță că finanțarea Autostrăzii Moldovei A7 a fost mutată, în urma negocierilor cu Comisia Europeană, de pe componenta de împrumut a PNRR pe granturi, respectiv bani europeni nerambursabili. Declarația vine după deschiderea circulației pe încă 47 de kilometri din A7, între Adjud și Bacău. Nazare susține că, în 2025, plățile pentru lucrări ajunseseră într-un blocaj, iar continuarea proiectului era pusă sub presiune.

Încă 47 de kilometri din Autostrada Moldovei A7 au fost deschiși luni circulației, între Adjud și Bacău. Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, afirmă că în spatele continuării proiectului s-a aflat și o renegociere a modului în care acesta este finanțat prin PNRR.

Potrivit ministrului, Ministerul Finanțelor a negociat cu Comisia Europeană trecerea finanțării Autostrăzii Moldovei de pe componenta de împrumut a PNRR pe cea de granturi.

Nazare: „În 2025, plăţile pentru aceste lucrări ajunseseră într-un blocaj”

Nazare susține că situația finanțării devenise dificilă în 2025, când plățile pentru lucrările la A7 ajunseseră într-un blocaj, iar continuarea investiției era pusă sub presiune.

„Încă 47 km din Autostrada Moldovei A7 au fost daţi astăzi în trafic, între Adjud şi Bacău. În spatele kilometrilor deschişi astăzi este o soluţie de finanţare construită şi negociată de Ministerul Finanţelor pentru deblocarea proiectului. În 2025, plăţile pentru aceste lucrări ajunseseră într-un blocaj, iar continuarea proiectului era pusă sub presiune. Am lucrat, împreună cu colegii de la Finanţe, la deblocarea finanţării şi am renegociat cu Comisia Europeană arhitectura financiară a proiectului. În urma acestor negocieri, am obţinut trecerea finanţării Autostrăzii Moldovei de pe componenta de împrumut a PNRR pe granturi, adică pe bani europeni nerambursabili”, spune ministrul interimar de Finanţe, Alexandru Nazare, într-o postare pe Facebook.

Finanțarea A7, mutată de pe împrumuturile PNRR pe granturi

Ministrul Finanțelor afirmă că schimbarea arhitecturii financiare a permis continuarea lucrărilor și, în același timp, a redus presiunea asupra datoriei publice.

Astfel, finanțarea care ar fi trebuit rambursată a fost înlocuită, potrivit lui Nazare, cu fonduri europene nerambursabile.

„Practic, am transformat o finanţare care trebuia rambursată într-o finanţare europeană nerambursabilă pentru unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură ale României. Este un exemplu despre ce trebuie să facem mai des: să nu ne oprim atunci când un proiect intră în blocaj, ci să găsim soluţiile adecvate şi să negociem în interesul României, pentru a continua şi accelera marile investiţii”, mai spune Nazare.

Încă 47 de kilometri din A7, deschiși între Adjud și Bacău

Deschiderea noului tronson adaugă 47 de kilometri circulabili pe Autostrada Moldovei, între Adjud și Bacău. Nazare descrie A7 drept o investiție strategică atât pentru competitivitatea Moldovei, cât și pentru economia României, subliniind efectele infrastructurii asupra transportului și investițiilor.

„Fiecare tronson deschis reduce timpii şi costurile de transport, îmbunătăţeşte conectivitatea cu marile coridoare economice şi creşte atractivitatea regiunii pentru investiţii, producţie şi dezvoltarea lanţurilor de aprovizionare”, subliniază ministrul.