Tren de mare viteză pe litoralul Mării Negre: Va circula cu până la 250 km/h. Ruta spectaculoasă a noului coridor feroviar are peste 500 de kilometri

Turcia pregătește o linie feroviară de mare viteză care va urma coasta Mării Negre pe mai bine de 500 de kilometri. Trenurile ar urma să circule cu viteze de până la 250 km/h, iar noua rută va lega Samsun de Sarp, la granița cu Georgia, trecând prin unele dintre cele mai importante orașe din nordul țării.

Proiectul Samsun–Trabzon–Sarp prevede construirea unei linii feroviare de aproximativ 513 kilometri, cu 14 stații, potrivit International Railway Journal. Traseul va lega Samsun de Ordu, Giresun, Trabzon, Rize și Artvin, înainte de a ajunge la Sarp, în apropierea frontierei turco-georgiene, potrivit Mediafax.

Noua cale ferată este proiectată pentru o viteză maximă de 250 km/h, ceea ce ar reduce semnificativ timpii de deplasare de-a lungul coastei Mării Negre.

De la Samsun la Trabzon în două ore

Potrivit ministrului turc al Transporturilor și Infrastructurii, Abdulkadir Uraloğlu, călătoria dintre Samsun și Trabzon ar urma să dureze aproximativ două ore după realizarea proiectului. Ministerul turc a prezentat în mod repetat linia ca pe una dintre marile extinderi ale rețelei feroviare din nordul țării.

Pentru segmentul Trabzon–Sarp, timpul estimat de călătorie este de aproximativ o oră și 10 minute.

Linia va avea însă un rol mai larg decât transportul rapid de călători.

Autoritățile estimează că infrastructura ar putea fi utilizată anual de aproximativ 12 milioane de pasageri, în timp ce transportul de marfă ar putea ajunge la 14 milioane de tone pe an.

Linia de la Marea Neagră va fi legată de rețeaua care duce spre Ankara

Proiectul de pe litoral este gândit astfel încât să se conecteze, la Samsun, cu viitoarea axă feroviară de mare viteză Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun.

O parte a acestei infrastructuri se află deja în execuție. Lucrările la segmentul Delice–Çorum au început în 2025, iar autoritățile turce estimează că legătura feroviară Ankara–Samsun va permite, în final, parcurgerea distanței dintre capitală și Samsun în aproximativ două ore și jumătate.

Astfel, proiectul Samsun–Sarp ar urma să conecteze întregul coridor de pe coasta estică a Mării Negre la rețeaua turcă de trenuri rapide.

Ministerul Transporturilor de la Ankara prezenta încă din documentele sale anterioare o cale ferată de aproximativ 510 kilometri care să unească Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize și Artvin, cu legătură către rețeaua națională de mare viteză.

Proiectul nu a intrat încă în construcție

În ciuda dimensiunilor și a parametrilor anunțați, linia Samsun–Sarp nu se construiește încă.

În septembrie 2026, proiectul se află la nivelul studiilor, proiectării preliminare și documentațiilor de fezabilitate. Nu a fost anunțată oficial o dată pentru începerea lucrărilor la întreaga linie și nici un termen de finalizare.

International Railway Journal notează că, potrivit unor informații din presa locală turcă, procedurile de atribuire ar putea începe în cursul acestui an, însă calendarul efectiv al construcției rămâne de stabilit.