Ruta clandestină Grecia–România–Italia, destructurată de Europol: Migranții erau plimbați prin țară cu mașini furate sau închiriate pe firme-paravan

Șapte persoane au fost arestate în urma unei operațiuni internaționale care a vizat o rețea suspectată că transporta migranți din Grecia spre Italia, pe o rută care traversa Bulgaria și România. Gruparea folosea mașini închiriate și nereturnate, autoturisme furate sau vehicule înmatriculate pe numele unor persoane interpuse și firme-paravan.

Autoritățile române au participat la acțiunea coordonată de Grecia și sprijinită de Europol. Anchetatorii au asociat până acum gruparea cu 12 transporturi ilegale de migranți desfășurate în perioada februarie-iulie 2026.

Operațiune simultană în patru țări

Acțiunea a avut loc pe 16 iulie, în Salonic și Atena, Sofia, București și localitatea olandeză Etten-Leur.

Din partea României au participat polițiștii Direcției de Combatere a Criminalității Organizate. Operațiunea a implicat autoritățile din Grecia, Bulgaria, România și Țările de Jos.

În urma intervențiilor au fost arestați șapte suspecți: cinci în Grecia, unul în Bulgaria și unul în Țările de Jos.

Migranții erau transportați prin România spre Italia

Potrivit Europol, rețeaua era formată în principal din cetățeni sirieni și egipteni și organiza transportarea ilegală a migranților din Grecia către Italia, prin Bulgaria și România.

Majoritatea persoanelor transportate proveneau din Egipt, Irak și Siria.

Anchetatorii au asociat organizația cu 12 cazuri înregistrate între februarie și iulie 2026. Alte patru transporturi mai vechi sunt verificate pentru a se stabili dacă au fost organizate de aceeași rețea.

Mașinile închiriate nu mai erau returnate

Gruparea transporta migranții în autoturisme de mici dimensiuni prin Grecia, Bulgaria și România. Pentru ultima parte a traseului, către Italia, aceștia erau transferați în camioane.

Pentru a-și ascunde activitatea, suspecții ar fi închiriat vehicule cu documente autentice sau falsificate, după care nu le mai returnau. Alte mașini erau cumpărate și înmatriculate pe numele unor persoane interpuse sau al unor firme-paravan.

Rețeaua folosea și autoturisme furate, cele mai multe provenind din Grecia.

Celule organizate inclusiv în România

Potrivit anchetatorilor, gruparea era împărțită în celule care operau în Grecia, Bulgaria și România. Membrii acesteia călătoreau frecvent între statele balcanice pentru a pregăti și coordona transporturile.

Europol a sprijinit investigația prin analizarea și schimbul informațiilor operative, ceea ce a permis stabilirea legăturilor dintre mai multe dosare cercetate separat.

În ziua operațiunii, agenția a trimis în Grecia un expert dotat cu un birou mobil, prin intermediul căruia informațiile obținute în timpul perchezițiilor au putut fi verificate în timp real în bazele de date europene.