BERD vinde Portul Giurgiulești
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a anunțat că intenționează să vândă Portul Giurgiulești din Republica Moldova. Guvernul României a exprimat un interes clar pentru achiziția acestui port. Giurgiulești se află pe o mică porțiune de faleză la Dunăre, la granița cu România și Ucraina. Portul reprezintă un element vital pentru economia și securitatea energetică a Republicii Moldova, oferind o conexiune esențială cu comerțul internațional.
Procedura de vânzare a portului
BERD, care este proprietarul Portului Internațional Liber Giurgiulești, a demarat un proces structurat de fuziuni și achiziții (M&A) printr-o licitație internațională. Scopul acestui demers este de a găsi investitori strategici și financiari care pot contribui la dezvoltarea pe termen lung a acestui activ important pentru Moldova.
Procesul de achiziție se desfășoară în coordonare cu Guvernul Republicii Moldova, având în vedere viitorul cadru comercial și legal al portului. Acest cadru este menit să faciliteze investițiile interne, respectând cele mai bune practici și standarde internaționale, conform declarațiilor BERD.
Interesul României subliniat de premier
Premierul Marcel Ciolacu a menționat că România este interesată de această achiziție încă din anul precedent. „Portul Constanța este strategic în prezent. Nu știm ce se va întâmpla cu Odesa. Există și un port mai mic în Moldova, Giurgiulești, iar România și-a arătat interesul, prin ministrul Transporturilor, de a achiziționa acest port de la BERD pentru a-l dezvolta”, a declarat Ciolacu.
El a specificat că ministrul Transporturilor a avut deja discuții cu reprezentanții BERD și că se așteaptă rezultatul acestor negocieri.
Importanța strategică a Portului Giurgiulești
Portul Internațional Liber Giurgiulești (PILG) este singurul port maritim al Republicii Moldova și reprezintă un punct strategic vital pentru economia țării. Situat în partea de sud a Moldovei, la confluența râurilor Prut și Dunăre, portul oferă acces direct la Marea Neagră și la rutele maritime internaționale.
Acest port se află la kilometrul 133,8 al Dunării, în apropierea frontierelor cu România și Ucraina. Este singurul loc din Moldova care are acces direct la mare, putând primi nave maritime cu pescaj de până la 7 metri și o capacitate maximă de 10.000 de tone. Infrastructura sa include terminale pentru petrol, cereale, containere și pasageri, având un terminal petrolier inaugurat în 2006, unul pentru pasageri în 2009, și un terminal de cereale tot în 2009. În 2012 a fost inaugurat un terminal dedicat containerelor, iar între timp a început construcția unui nou terminal de cereale în 2015.
Statutul economic al portului
Giurgiulești beneficiază de statutul de zonă economică liberă până în 2030, ceea ce oferă stimulente fiscale și vamale atrăgătoare pentru investitori. Managementul portului este asigurat de Danube Logistics, companie olandeză, care, cu sprijinul BERD, a investit aproximativ 60 de milioane de dolari în modernizarea și dezvoltarea lui.
Acest port are un rol esențial în logistica regională, oferind servicii de transbordare și depozitare a mărfurilor, având conexiuni cu infrastructura de transport rutier, feroviar și fluvial. Este un nod logistic crucial pentru importatorii și exportatorii din întreaga regiune.
