Decizia privind Metroul din Cluj
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Adrian Câciu, a anunțat că proiectul metroului din Cluj, care urma să fie finalizat în 2032 cu o parte din finanțare europeană, va fi eliminat de pe lista proiectelor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
România pierde temporar fonduri europene
Autoritățile române s-au confruntat cu pierderea temporară a 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3, având în vedere că aceasta are o valoare totală netă de 2 miliarde de euro. Guvernul are la dispoziție o perioadă de șase luni pentru a aborda jaloanele restante și pentru a recupera o parte din banii respectivi. Ministrul Câciu a precizat, într-o intervenție la Digi 24, că România nu va pierde definitiv acești bani, dar metroul din Cluj va fi exclus din cererea de plată.
Informații despre plăți și jaloane
„Să ne înțelegem: nu se pierde niciun ban. Nu se plătesc în același timp. O plată parțială va fi efectuată, așa cum s-a întâmplat și la cererea de plată nr. 2. Aștept scrisoarea oficială pentru detalii exacte, dar, în mod cert, suma a crescut săptămână după săptămână”, a declarat Câciu referitor la evoluția fondurilor disponibile pentru România din PNRR.
Probleme cu metroul din Cluj
Referitor la metroul din Cluj, ministrul a subliniat că dificultățile persistente au dus la decizia de a exclude proiectul din actualul plan. Acesta va beneficia de finanțare din alte surse, propunându-se alocarea fondurilor din obligațiuni verzi emise de România. Banii vor fi redirecționați către o investiție care să fie considerată viabilă și care să nu prezinte probleme în evaluarea Comisiei Europene. Câciu a menționat că s-a constatat o nerespectare a termenelor privind publicarea anunțului pentru lansarea licitației, motiv pentru care metroul nu va mai fi inclus în PNRR.
Stadiul jaloanelor pentru cererea de plată
În total, România a îndeplinit 68 din cele 74 de jaloane necesare pentru cererea de plată numărul 3, relevând totodată că șase dintre acestea nu au fost complet îndeplinite. Guvernul român are un termen limită de șase luni pentru remedierea acestor deficiențe.
Jaloane nereușite
Printre jaloanele care nu au fost realizate se numără:
Numirile la companiile din energie
Consiliile de administrație ale companiilor de energie au fost completate cu persoane considerate incompatibile, iar procesele de selecție nu au fost suficient de transparente.
Operaționalizarea AMEPIP
Jalonul referitor la crearea Agenției pentru Monitorizarea și Evaluarea Proiectelor de Infrastructură și Politici Publice (AMEPIP) nu a fost îndeplinit după ce foștii șefi ai agenției au demisionat, rămânând în continuare interimari, în ciuda incompatibilității lor.
Politica pentru microîntreprinderi
Premierul Marcel Ciolacu a subliniat necesitatea unei decizii politice pentru a stabili viitorul regim fiscal pentru microîntreprinderi în România.
Finanțarea metroului din Cluj-Napoca
Proiectul metroului din Cluj-Napoca, care plănuia să atragă 300 de milioane de euro din PNRR, se află în pericol de a pierde această finanțare din cauza jalonelor neîndeplinite.
Numirile la companiile de transport
Această problemă implică selecțiile la conducerea companiilor de transport, unde s-au identificat probleme cu procedurile de selecție.
Contractele pentru lucrări feroviare
Există jaloane restante în ceea ce privește contractele pentru lucrările feroviare care nu au fost semnate conform cerințelor prevăzute.
