Consultant pentru achiziția ICS Danube Logistics
Autoritatea Porturilor Maritime Constanța (APMC), companie de stat sub egida Ministerului Transporturilor din România, a demarat căutarea unui consultant pentru achiziționarea ICS Danube Logistics. Acest operator este deținut majoritar de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), conform informațiilor din presa românească.
ICS Danube Logistics este principalul proprietar și operator al Portului Internațional Liber Giurgiulești situat în Republica Moldova.
În Giurgiulești există două entități distincte care operează infrastructura portuară:
• Portul de Stat Giurgiulești;
• Portul Liber Internațional Giurgiulești.
Declarația autorităților moldovenești
Anterior, oficialii din Moldova au afirmat că nu au în plan să vândă portul de stat.
Licitația pentru servicii de consultanță
Agenția a anunțat o licitație pentru furnizarea de servicii de consultanță, cu un contract estimat la 2 milioane lei, echivalentul a aproximativ 456.000 de dolari. Termenul limită pentru depunerea cererilor este setat pentru 28 aprilie 2025.
Rezultatele licitației vor fi publicate exclusiv prin platforma SEAP.
Serviciile solicitate cuprind:
• Analiza detaliată a documentelor și informațiilor furnizate de vânzător;
• Elaborarea unui raport due diligence financiar, fiscal, comercial, operațional și juridic pentru ICS Danube Logistic SRL;
• Evaluarea companiei împreună cu activele sale existente;
• Asistență pentru pregătirea propunerilor, semnarea contractelor și finalizarea tranzacției.
• Perioada de servicii va fi de 10 săptămâni, din care 6 pentru tranzacție și 4 în post-tranzacție, în funcție de perioada de vânzare.
• Contractul se va desfășura pe 2 luni, conform reglementărilor platformei SEAP.
• Atribuirea contractului va fi bazată pe criteriul „Cel mai bun raport calitate/preț”.
APMC își propune să își extindă influența maritimă a României și să consolideze rolul portului Constanța în regiunea Mării Negre și bazinul Dunării.
Planurile de achiziție a portului Giurgiulești
România a analizat anterior posibilitatea de a cumpăra portul Giurgiulești, Prim-ministrul M. Ciolacu anunțând aceste intenții în septembrie 2023.
În august 2024, autoritățile române au adoptat un memorandum ce stipulează „Aprobarea începerea negocierilor cu BERD pentru achiziția de acțiuni la Danube Logistics SRL, deținute de BERD în Portul Internațional Liber Giurgiulești al Moldovei prin AMPK.” Documentul sublinia și o potențială achiziție parțială a portului Constanța în contextul extinderii acestuia. AMPK, lider pe piața din Europa Centrală și de Sud-Est, a exprimat interesul pentru achiziție, inclusiv în perspectiva refacerii, reconstrucției și modernizării Ucrainei.
Rolul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare
În 2021, BERD a achiziționat întreaga participație din capitalul grupului de companii Danube Logistics, devenind proprietar unic al Danube Logistics SRL, operatorul portuar respectiv.
Licitația a fost anunțată cu doar 5 zile după ce BERD a precizat că organizează vânzarea portului Giurgiulești.
APMC a demarat rapid o licitație simplificată pentru a obține servicii de consultanță legate de proiectul Sunrise, cu scopul declarat de a achiziționa participația BERD la ICS Danube Logistic SRL, operatorul portului Giurgiulești.
Anunțat pe 14 aprilie, BERD a început procesul de vânzare a portului Giurgiulești, considerat crucial pentru Moldova:
• O licitație internațională a fost deschisă pentru identificarea investitorilor ca parte a procedurii de fuziuni și achiziții;
• Obiectivul este găsirea de parteneri strategici.
Investiții și dezvoltare
Căutarea unui investitor care să susțină dezvoltarea pe termen lung a acestui important activ pentru Moldova este actualmente în desfășurare. Această inițiativă se realizează în colaborare cu Guvernul Republicii Moldova, având în vedere atât aspectele comerciale viitoare, cât și cele juridice legate de exploatarea portului. Consultantul BERD angajat în acest demers este Raiffeisenbank.
Despre port
Portul Internațional Liber Giurgiulești se află la 133,8 km de Marea Neagră, la malul stâng al râurilor Prut și Dunăre, în satul Giurgiulești. Este singurul port din Moldova cu acces direct la Marea Neagră și a fost înființat în anul 2006, când Ucraina a cedat Moldovei 430 m de linie de coastă pe Dunăre și Prut.
Infrastructura portuară
Infrastructura portului include un terminal pentru petrol, cu o capacitate de 63.000 de tone, două terminale pentru cereale, un terminal destinat altor tipuri de mărfuri și un parc de afaceri. Aproape 70% din importurile și exporturile Moldovei care transitează pe apă sunt realizate prin acest port. Portul oferă servicii de procesare pentru diverse categorii de mărfuri.
Recorduri de manipulare a mărfurilor
În anul 2023, Portul Internațional Liber Giurgiulești a înregistrat o manipulare record de mărfuri. Volumul total manipulat a crescut de la 1,83 milioane de tone în 2022 la 2,17 milioane de tone în 2023, ceea ce reprezintă o creștere de 18,6%. De asemenea, numărul de containere manipulate a atins un nivel istoric de 8.460 unități TEU.
Creșterea exporturilor de cereale
Acest record a fost în principal generat de o creștere semnificativă a volumului exporturilor de cereale și semințe, care s-au ridicat cu 55%, atingând 889.000 de tone. Aceasta reprezintă 41% din volumul total de mărfuri manipulate. Importurile de produse petroliere au crescut ușor, cu 4%, ajungând la 599.000 de tone, ceea ce constituie 28% din volumul total de mărfuri transbordate prin port.
Creșterea diversificată a importurilor
În 2023, au fost înregistrate creșteri de 26% ale exporturilor de ulei de floarea-soarelui, care au ajuns la 248.000 de tone. Volumul importurilor de materiale de construcții a crescut cu 10%, atingând 195.000 de tone, în timp ce importurile de îngrășăminte, fie în saci mari, vrac, fie în formă lichidă, au crescut cu 48%, ajungând la 119.000 de tone.
Modificări în comerțul cu cărbune și fier vechi
A fost observată o reducere a importurilor de cărbune, cât și o scădere a exporturilor de fier vechi. Aceste modificări reflectă nu doar dinamica pieței, ci și ajustările strategice făcute de autoritățile moldovenești pentru a răspunde nevoilor economic și comerciale actuale.
Rezerva strategică de produse petroliere
Potrivit raportărilor anterioare, autoritățile din Moldova intenționează să înființeze o rezervă strategică de produse petroliere pe teritoriul terminalului petrolier al portului. Această măsură ar putea contribui la îmbunătățirea securității energetice a țării.
Rolul portului în aprovizionarea cu cereale
Portul a obținut statutul de hub strategic de tranzit pentru aprovizionarea cu cereale ucrainene, în contextul perturbațiilor care afectează porturile ucrainene de la Marea Neagră. Această poziție subliniază importanța portului Giurgiulești nu doar pentru Moldova, ci și pentru regiune, având un impact semnificativ asupra fluxurilor comerciale de cereale.
