Regula care îi poate lua prin surprindere pe șoferi: Ce se întâmplă dacă radarul te prinde cu 60 km/h într-o zonă de 50

Mulți șoferi din România cred că pot depăși cu câțiva kilometri pe oră limita de viteză fără să primească amendă. Unii se bazează pe ideea că radarele au o marjă de eroare care trebuie scăzută din viteza măsurată. În realitate, legislația nu prevede o astfel de reducere, iar o depășire de numai 10 km/h poate atrage sancțiuni.

De exemplu, dacă un șofer circulă cu 60 km/h pe un drum unde viteza maximă permisă este de 50 km/h, acesta poate fi amendat. Diferența de 10 km/h este suficientă pentru aplicarea unei sancțiuni, potrivit playtech.

De la ce viteză riști amendă într-o zonă cu limită de 50 km/h

Potrivit Codului Rutier, mai exact OUG nr. 195/2002, depășirea limitei legale de viteză cu 10 până la 20 km/h se sancționează cu două puncte de penalizare și amendă.

Astfel, într-o zonă unde limita este de 50 km/h, un șofer înregistrat de radar cu 60 km/h poate primi amendă și puncte de penalizare.

În schimb, dacă aparatul indică 59 km/h, depășirea este de doar 9 km/h, sub pragul pentru care legea stabilește sancțiuni pentru viteză.

Acest lucru nu înseamnă că șoferii au voie să circule cu 59 km/h în localități sau pe drumurile cu limită de 50 km/h. Viteza maximă legală rămâne cea indicată de semnele de circulație.

Se scade sau nu marja de eroare a radarului?

O altă neînțelegere frecventă în rândul conducătorilor auto este legată de toleranța aparatelor radar.

Normele de metrologie prevăd anumite limite de eroare pentru dispozitivele care măsoară viteza. De exemplu, în anumite condiții, un radar staționar poate avea o eroare maximă tolerată de ±3 km/h pentru viteze de până la 100 km/h.

Totuși, această marjă nu se scade automat din viteza înregistrată.

Problema a fost clarificată de Înalta Curte de Casație și Justiție, prin Decizia nr. 3 din 17 mai 2018. Judecătorii au stabilit că polițistul trebuie să ia în considerare viteza afișată de aparatul radar, atât timp cât acesta este omologat și verificat metrologic.

Prin urmare, dacă radarul înregistrează 60 km/h, agentul de poliție nu este obligat să scadă 3 km/h și să considere că șoferul circula cu 57 km/h.

Marja de eroare este utilizată pentru verificarea corectitudinii măsurătorilor efectuate de aparat, nu pentru reducerea vitezei înregistrate în cazul fiecărui șofer.

Ce trebuie să știe șoferii pentru a evita amenzile

Regula este simplă: într-o zonă cu limită de 50 km/h, radarul poate înregistra o abatere sancționabilă începând de la 60 km/h.

Șoferii nu trebuie să se bazeze pe presupusa toleranță a aparatului, deoarece aceasta nu se aplică automat în favoarea lor.

Pentru a evita amenzile și punctele de penalizare, conducătorii auto trebuie să respecte limitele de viteză indicate de semnele rutiere, fără să considere că pot circula legal cu câțiva kilometri pe oră în plus.