Petrişor Peiu arată cu degetul spre Comisia Europeană. Industria auto europeană, îngropată. Producătorii chinezi câștigă teren

Petrişor Peiu acuză Comisia Europeană că distruge competitivitatea industriei auto europene prin reglementări excesive şi politici comerciale care protejează interesele marilor producători. Asta în timp ce milioane de consumatori sunt obligaţi să suporte preţuri tot mai mari.

Marii producători auto în ţinte pentru companiile din Asia

Liderul senatorilor AUR avertizează că deciziile unor comisari europeni fără experienţă în economia reală împing industria europeană spre pierderea competitivităţii şi riscă să transforme marii producători auto în ţinte pentru companiile din China, Japonia, SUA şi Coreea de Sud.

„Europa este învinsă de propriile guverne şi de Comisia Europeană:

În următorii trei ani, în UE devin obligatorii peste 100 de reglementări noi doar în industria auto. Doar introducerea acestor noi obligaţii va scumpi o maşină ieftină, precum Dacia, cu 1.000 de euro/an

Ce cale de apărare credeţi că a găsit Comisia Europeană? Protecţionismul, adică un acord comercial cu China pentru a limita vânzările maşinilor chinezeşti şi a-i obliga pe chinezi să investească în producţie aici.

De ce este o prostie ceea ce face Comisia Europeană? Simplu, pentru că ea se gândeşte să apere de concurenţă un grup de 6-7 fabricanţi europeni, nu cele câteva sute de milioane de consumatori europeni!

Europa nu poate ieşi din pierderea de competitivitate, dar, în acelaşi timp, să continue să suprareglementeze! Soluţia este piaţa liberă şi dereglementarea”, spune Peiu.

Ce se va întâmpla cu producătorii europeni

Peiu prevede faptul că în următoarea perioadă companiile europene vor fi cumpărate de asiatici.

„Ceea ce face acum Comisia Europeană va avea un final cât se poate de previzibil: producătorii auto europeni vor fi cumpăraţi de companii din China, Japonia, SUA şi Coreea, iar consumatorii europeni vor plăti din ce în ce mai mult pentru autoturisme.

Cine credeţi că ia aceste decizii minunate? Comisari europeni care se ocupă cu politica de tineri şi care nu au lucrat vreodată o zi în economia reală:

Maros Sefcovic (născut la 24 iulie 1966) este un politician slovac care ocupă funcţia de comisar european pentru comerţ şi securitate economică.

Unde a studiat acesta? Omul şi-a făcut studiile în Rusia, la Institutul de Stat pentru Relaţii Internaţionale din Moscova, între 1985 şi 1990. S-a înscris în Partidul Comunist în iunie 1989!

Slovacii l-au trimis ambasador în Zimbabwe, Canada şi Israel, apoi l-au trimis să îi reprezinte la UE, unde a ajuns, între 2015 şi 2019, comisar pentru energie, luând minunatele decizii „Green Deal”, care au îngropat speranţele industriale ale Europei şi competitivitatea economiei continentale. Apoi a fost comisar european pentru „relaţii instituţionale şi prospectivă”, a mai spus liderul senatorilor AUR.

„Cel care decide comerţul este unul cu studiile la Moscova”

„Oricum ai da-o, cel care decide comerţul şi securitatea economică a UE este unul cu studiile la Moscova, care nu a lucrat o zi în economie şi care este comisar european din 2009, calitate în care a pus umărul la dărâmarea energeticii continentale şi la triplarea preţului energiei!

Mândră corabia, meşter cârmaciul!”, a declarat liderul senatorilor AUR, Petrişor Peiu.