CNAIR a marcat un pas semnificativ în avansarea proiectului de infrastructură major care promite să transforme radical accesibilitatea și mobilitatea în partea de vest a României. La finele lunii martie, a fost emisă decizia finală de expropriere pentru proprietățile ce vor face loc construcției drumului expres Arad – Oradea, un proiect ambițios ce vizează îmbunătățirea legăturilor rutiere între două dintre cele mai dinamice orașe ale țării.
Impactul major pe comunitățile locale
Potrivit anunțului făcut de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, aproximativ 4.000 de imobile, atât private cât și publice, vor fi afectate de această decizie. Exproprierile vor avea loc pe o rază teritorială extinsă, cuprinzând municipiul Arad, diverse localități din județul Arad precum Chișineu – Criș, Livada, Macea, și extinzându-se până în județul Bihor, inclusiv Oradea și Salonta. Aceasta măsură subliniază amploarea proiectului și impactul profund pe care îl va avea asupra comunităților din regiune.
Procedura de expropriere – Un proces complex și meticulos
DRDP a inițiat, în paralel cu decizia de expropriere, licitații pentru contractele necesare actelor de cadastru, evidențiind procedura detaliată și meticuloasă prin care se va realiza dezmembrarea terenurilor și stabilirea despăgubirilor pentru proprietății afectate. Procesul de expropriere este prevăzut să respecte principiile echității și transparenței, cu procese-verbale și hotărâri de stabilire a compensațiilor ce urmează să fie emise pentru a asigura o compensare justă.
Proiectul drumului expres Arad – Oradea – Viziune și finanțare
Drumul expres Arad – Oradea este proiectat să aibă o lungime totală de 136 km, incluzând 12 noduri rutiere, patru centre de întreținere și coordonare, precum și 86 de poduri și pasaje. Aceasta infrastructură promite nu doar să îmbunătățească conectivitatea regională, dar și să stimuleze dezvoltarea economică și turismul în regiune. Cu o valoare totală estimată la 10,1 miliarde de lei, inclusiv TVA, proiectul reprezintă o investiție majoră în infrastructura țării, având prevăzută o durată de execuție de 24 de luni. Finanțarea va fi asigurată prin fonduri externe nerambursabile și de la bugetul de stat, reflectând angajamentul guvernului pentru modernizarea și extinderea rețelei de transport.
Înainte spre viitor – Beneficiile anticipate ale drumului expres
Drumul expres Arad – Oradea se proiectează a fi mai mult decât o simplă arteră de transport; este văzut ca un catalizator pentru dezvoltarea sustenabilă a întregii regiuni. Prin îmbunătățirea accesibilității și reducerea timpilor de călătorie, acest proiect are potențialul de a aduce beneficii semnificative pentru locuitorii, afacerile locale și turismul din zonele traversate. Anticiparea finalizării acestui drum expres deschide noi orizonturi pentru progresul economic și social, marcând un capitol promițător în evoluția infrastructurii rutiere din România.
Un pas înainte în modernizarea infrastructurii
Inițiativa de construcție a drumului expres Arad – Oradea evidențiază o etapă crucială în planurile de modernizare a infrastructurii de transport din România. Prin realizarea acestui proiect ambițios, se urmărește nu doar îmbunătățirea conectivității între regiunile de vest ale țării, dar și stimularea dezvoltării economice și încurajarea mobilității sustenabile. Operațiunea exproprierea, deși vastă și complexă, este un pas necesar în realizarea unei viziuni de lungă durată care promite să transforme peisajul transporturilor și să aducă beneficii durabile pentru generațiile actuale și viitoare.
