Investigație comună despre scurgerile de petrol din flota „din umbră” a Rusiei
O investigație efectuată de publicația Politico în colaborare cu grupul de jurnalism SourceMaterial a relevat cel puțin nouă incidente de scurgeri de petrol generate de navele flotei „din umbră” rusești în apele internaționale începând din 2021.
Metodologia investigației
Întreaga cercetare s-a bazat pe imagini satelitare furnizate de organizația non-guvernamentală SkyTruth, care au fost corelate cu date de transport de la Lloyd’s List și platforma de mărfuri Kpler. Rezultatele analizei au indicat scurgeri de petrol asociate cu flota rusească în multiple locații de pe glob, inclusiv Thailanda, Vietnam, Italia și Mexic.
Riscuri asociate cu flota rusească
Investigația a evidențiat faptul că aceste petroliere au navigat prin coridoare maritime aglomerate, precum Marea Roșie și Canalul Panama, constituind astfel un risc semnificativ pentru rutele comerciale internaționale, în special în cazul unui accident grav.
Avertismentele oficiale
Ministrul suedez de Externe, Maria Malmer Stenergard, a subliniat pericolele substanțiale pe care aceste nave le reprezintă pentru mediul marin. Conform declarațiilor sale, impactul acestor activități poate duce la situații de urgență ecologică.
Impactul sancțiunilor occidentale
Pe fondul sancțiunilor occidentale impuse Rusiei, numeroase petroliere transportă acum petrol la nivel global într-o manieră considerată „ilegală”, ceea ce ridică semne de întrebare legate de posibilitatea unor dezastre ecologice. Această informație a fost subliniată de sursele de presă menționate anterior.
Flota din umbră a Rusiei
Flota „din umbră” a Rusiei este compusă din peste 600 de petroliere, adesea deținute de companii fantomă. Această flotă a fost creată în scopul eludării plafonului de preț stabilit de G7, care este de 60 de dolari pe baril. Tactici similare sunt utilizate și de către Iran și Venezuela, conform investigației.
Provocările reglementării flotei
Conform concluziilor investigației, aceste nave sunt deseori într-o stare tehnică precară și sunt în mare parte nereglementate, ceea ce le conferă un grad de risc sporit. În plus, majoritatea dintre ele nu au asigurare, dificultând astfel responsabilizarea guvernelor în cazul unor incidente de scurgere sau accidente majore.
Acțiuni ale Uniunii Europene
Pe 24 iunie, Consiliul Uniunii Europene a anunțat sancțiuni noi destinate petrolierelor asociate cu flota alternativă a Rusiei în scopul transportului petrolului. Aceste măsuri fac parte dintr-o strategia mai amplă de răspuns la activitățile flotilei din umbră.
Colaborare internațională
În luna iulie, reprezentanții a peste 40 de țări europene au convenit asupra unui plan de acțiune pentru a contracara flota din umbră a Rusiei, discutând în cadrul summitului Comunității Politice Europene. Această inițiativă subliniază preocupările internaționale cu privire la efectele ecologice generate de navele de transport care nu respectă reglementările internaționale.
