Acţiunile Ferrari au scăzut puternic marţi, după ce producătorul italian a lansat oficial modelul Luce, primul automobil complet electric din istoria companiei, transmite CNBC.
Ferrari electric nu place nimănui
Titlurile Ferrari listate la Milano au pierdut aproximativ 8%, iar acţiunile tranzacţionate în SUA au scăzut cu circa 4%. Pe ultimele 12 luni, acţiunea Ferrari este în declin cu peste 32%.
Il Luce/ Ferrari
Noul model, prezentat la Roma, se numeşte Luce, ”lumină” în italiană, şi marchează o schimbare majoră pentru constructorul din Maranello, atât prin design, cât şi prin tehnologia utilizată.
Benedetto Vigna a descris lansarea drept ”un moment foarte important” care deschide ”un nou capitol” pentru Ferrari, relatează news ro
Modelul electric are cinci locuri, accelerează de la 0 la 96 km/h în aproximativ 2,5 secunde şi atinge o viteză maximă de circa 310 km/h. Preţul porneşte de la aproximativ 550.000 de euro, iar primele livrări sunt programate pentru trimestrul al patrulea.
Designul maşinii a fost realizat de LoveFrom, studioul fondat de fostul şef de design Apple, Jony Ive.
Analiștii susțin că e vorba atât de costuri cât și de electrificare în sine
Analiştii spun că reacţia negativă a pieţei reflectă atât nemulţumirea fanilor Ferrari faţă de electrificare, cât şi temerile investitorilor privind costurile mari de dezvoltare şi riscul afectării imaginii brandului.
Michael Field, strateg la Morningstar, a declarat că mulţi fani consideră că trecerea la propulsia electrică ”diluează ADN-ul Ferrari”, construit în jurul motoarelor termice şi al sunetului specific.
Anthony Dick, analist auto la Oddo BHF, a spus că reacţia bursieră este ”de departe cea mai puternică văzută vreodată pentru designul unei maşini” şi că ”piaţa a vorbit”.
Ferrari susţine însă că modelul Luce va oferi aceeaşi emoţie şoferilor, chiar dacă sunetul este diferit faţă de cel al unui motor clasic. Vigna a afirmat că ”fiecare motor are propriul sunet”, iar ceea ce contează este experienţa oferită conducătorului auto.