După 20 de ani de la dezastrul Bechtel – Începe reconstrucția tronsonului realizat de americani, care nu a fost dat niciodată în circulație

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat că execuția lotului Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania este „oficial deblocată”. Lucrările pot începe de joi, cu șase luni înainte de termen, a explicat Șerban.

Anunțul a fost făcut pe Facebook.

„Execuția lotului Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania este oficial deblocată. Compania Națională de Investiții Rutiere a emis Ordinul de Începere, iar lucrările pot demara chiar de mâine, cu aproape 6 luni înainte de termenul contractual”, a transmis ministrul Transporturilor.

Lotul cu o lungime de 28,5 km, străbate județul Bihor și va fi realizat de asocierea Precon Transilvania–Citadina 98 în 18 luni. Pentru a urgenta șantierul, CNIR a avizat deja un tronson prioritar de 8,5 km, a adăugat Ciprian Șerban.

Proiectul este finanțat din fonduri europene nerambursabile având o valoare de 785 milioane lei.

Finalizarea celor două loturi aflate deja în lucru, între Suplacu de Barcău și Biharia, va permite circulația continuă pe o distanță de 74 km, de la Nușfalău (Sălaj) până la Borș II, la granița cu Ungaria.

După 20 de ani

Tronsonul Autostrăzii A3 construit de Bechtel, dar care nu a fost niciodată dat în circulație, este porțiunea dintre Suplacu de Barcău și Borș. Lucrările au început în baza contractului inițial semnat în 2004, dar acesta a fost reziliat pe 30 mai 2013, când activitatea era executată în proporție de aproximativ 50%, iar tronsonul a rămas abandonat nefolosit. Astfel, deși asfaltul și infrastructura parțial existente – poduri, terasamente etc. – au fost construite de Bechtel, transonul n-a intrat niciodată în funcțiune.