Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat recent că s-au realizat progrese semnificative pentru începerea construcției Autostrăzii Pașcani-Suceava, parte integrantă din proiectul mai amplu al Autostrăzii Moldovei. Studiul de Fezabilitate a trecut deja de etapa de evaluare din partea Ministerului Transporturilor și urmează să fie supus aprobării în cadrul Guvernului. Această nouă autostradă, ce va avea o lungime de 62 de kilometri, va traversa județele Iași, Botoșani și Suceava, facilitând conexiuni esențiale în regiune, inclusiv accesul către aeroportul din Suceava și punctul de trecere al frontierei.
Avizarea studiului de fezabilitate: Un pas esențial în drumul către construcție
Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor a avizat astăzi Studiul de Fezabilitate, după ce acesta a primit aprobarea săptămâna precedentă din partea CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Parte a Autostrăzii Moldovei, sectorul Pașcani-Suceava, cu o lungime de 62 de kilometri, este estimat la o valoare de 7,79 miliarde de lei (fără TVA), fonduri asigurate prin intermediul Programului Transport.
Structura și componentele autostrăzii
Autostrada va fi împărțită în două loturi, care vor fi supuse licitației independent:
– **Lotul 1 (33 km):** Va cuprinde traseul de la Nodul Rutier Roșcani cu descărcare în DJ 208C.
– **Lotul 2 (28,97 km):** Va acoperi traseul de la Nodul Rutier Aeroport și Drum de legătură între DN29 și Aeroport.
Traseul va traversa trei județe:
– Iași (12,3 km)
– Botoșani (6,5 km)
– Suceava (43,17 km)
Pe parcursul construcției, vor fi realizate și alte lucrări de infrastructură, printre care se numără:
– 23 de viaducte
– 37 de pasaje
– 12 poduri
– 8 parcări
– 2 Centre de Întreținere și Coordonare
– 5 noduri rutiere: Tătăruși – Heci (DJ208F), Dolhasca (DJ208I), Roșcani (DJ208C), Dumbrăveni (DJ208B), Aeroport Suceava (cu drum acces în DN29 și drum acces la Aeroport).
Impactul autostrăzii asupra conexiunilor regionale și internaționale
Noua autostradă nu numai că va facilita mobilitatea în interiorul regiunii Moldovei, dar va asigura și o legătură vitală cu Punctul de Trecere a Frontierei româno-ucrainene de la Siret. Acest aspect va contribui la stimularea schimburilor comerciale și a turismului în zonă, având un impact pozitiv asupra economiei locale și regionale.
Susținerea și receptivitatea față de proiect
Anunțul privind începerea construcției Autostrăzii Pașcani-Suceava a fost întâmpinat cu entuziasm în rândul autorităților locale, dar și al locuitorilor din regiune. Infrastructura rutieră modernă este esențială pentru dezvoltarea economică și socială a unei zone, iar acest proiect este considerat un pas semnificativ în direcția potențării potențialului Moldovei.
Construcția Autostrăzii Pașcani-Suceava reprezintă nu doar un progres tehnic, ci și un simbol al angajamentului pentru dezvoltarea echilibrată a infrastructurii în România. Îmbunătățirea rețelei de autostrăzi este crucială pentru conectarea eficientă a regiunilor și pentru creșterea competitivității pe plan intern și internațional. Prin urmare, demararea acestui proiect marchează un pas important în direcția unei infrastructuri rutiere moderne și durabile în țară.
