În centrul staţiunii Predeal, Hotelul Express a fost scos la vânzare de CFR Marfă pentru suma de 15 milioane de lei, plus TVA, un demers forţat de circumstanţe financiare neplăcute şi presiuni externe. Acest pas vine în urma deciziei Comisiei Europene care a etichetat un ajutor de stat primit de CFR Marfă ca fiind ilegal, punând compania în situaţia dificilă de a returna fondurile. Mai mult decât atât, hotelul este sub sechestru din partea Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală (ANAF), ceea ce complică procesul de vânzare.
Un proces amplu de valorificare a activelor neutilizate
CFR Marfă se află într-un proces ambiţios şi complex de valorificare a activelor care nu sunt utilizate în activitatea principală de transport feroviar de mărfuri. Această strategie de vânzare a activelor non-esenţiale este văzută ca o soluţie pentru a acumula fondurile necesare restituirii ajutorului de stat declarat ilegal de Comisia Europeană. Prin vânzarea Hotelului Express, CFR Marfă speră să facă un pas important în direcţia îndeplinirii acestor obligaţii financiare.
Hotelul Express, o perlă turistică cu potenţial nelimitat
Hotelul Express nu este doar un simplu imobil, ci o proprietate cu o istorie încărcată și un potenţial turistic semnificativ. De la integrarea sa în circuitul turistic în 2014 şi clasificarea la trei stele, hotelul a servit ca o destinaţie populară pentru turişti. Cu 23 de camere duble, patru apartamente, două camere triple, un restaurant ce poate găzdui 60 de persoane, o bucătărie complet echipată, o sală de conferinţe şi facilităţi precum sala de fitness, hotelul oferă un mix atrăgător de confort şi funcţionalitate. Amplasarea sa, structura arhitecturală, şi facilităţile integrate fac din Hotelul Express o oportunitate de investiţie atrăgătoare pentru cei interesaţi de sectorul turistic.
Un viitor nou – Carpatica Feroviar în locul CFR Marfă
Schimbările nu se opresc doar la vânzarea proprietăţilor; CFR Marfă se pregăteşte pentru o transformare structurală majoră. Datoriile substanţiale acumulate de companie, care depăşesc patru miliarde de lei, au condus la decizia de a închide CFR Marfă şi de a înfiinţa în locul ei Carpatica Feroviar, o nouă entitate cu capital mixt, de stat şi privat. Această schimbare nu este doar o simplă rebranduire, ci o restructurare profundă menită să asigure supravieţuirea şi eficienţa transportului feroviar de marfă în România. În paralel cu activităţile Carpatica Feroviar, CFR Marfă va continua să opereze timp de o jumătate de an, urmând ca din 2025, peisajul feroviar românesc să fie dominat exclusiv de noua entitate.
O vânzare necesară într-un timp dificil
Vânzarea Hotelului Express de către CFR Marfă este mai mult decât o simplă tranzacţie imobiliară; este un simbol al transformărilor profunde prin care trece sectorul de transport feroviar de marfă din România. Pe fondul presiunilor financiare şi al schimbărilor structurale, CFR Marfă îşi reevaluează activităţile şi proprietăţile pentru a se alinia la cerinţele interne şi externe. În acest context, Hotelul Express din Predeal devine un exemplu al modului în care companiile de stat pot valorifica activele neutilizate pentru a se conforma reglementărilor şi pentru a-şi asigura un viitor sustenabil. Această vânzare, alături de transformarea în Carpatica Feroviar, marchează sfârşitul unei ere şi începutul unui nou capitol în istoria transportului feroviar de marfă din România.
