Companiile aeriene se pregătesc pentru riscuri nucleare
Într-un climat global marcat de tensiuni sporite, companiile aeriene examinează posibilități de asigurare pentru a continua operațiunile în cazul unui potențial conflict nuclear, conform publicației britanice The Telegraph. Aceste polițe sunt destinate să protejeze operatorii aerieni de riscurile asociate cu escaladarea conflictelor în zone precum Ucraina sau Kashmir.
Reglementări internaționale stricte
Conform normelor internaționale, multe dintre ele cu rădăcini în Războiul Rece, aviația civilă globală ar fi suspendată în urma detonării unei arme nucleare. Se consideră că astfel de evenimente ar declanșa un război de amploare, având repercusiuni catastrofale.
Focus pe arma nucleară tactică
Cu toate acestea, contextul actual sugerează că utilizarea armelor nucleare ar putea implica focoase tactice, destinate unor aplicații limitate. În acest context, sectorul asigurărilor analizează modalități de a permite continuarea zborurilor în zonele externe afectate de conflicte.
Inițiativele brokerilor de asigurări
Compania Gallagher, lider mondial în asigurările aeriene, a început elaborarea unor scheme de asigurare în urma amenințărilor lui Vladimir Putin privind utilizarea armelor nucleare în Ucraina, în 2022. Această inițiativă a fost intensificată recent datorită tensiunilor dintre India și Pakistan în Kashmir, unde nivelul de ostilitate s-a intensificat semnificativ.
Interesul revitalizat al companiilor de asigurări
Nigel Weyman, partener senior la Gallagher, a declarat că conflictul din Ucraina a stârnit un interes crescut pentru asigurarea legată de aspectele nucleare. „La vremea respectivă, se considera că orice detonare va duce la o catastrofă totală. Însă acum dispunem de arme nucleare tactice care pot fi folosite în mod limitat și care au dimensiuni și efecte variate.”
Capacitățile actuale ale armelor nucleare
Cea mai recentă generație de bombă gravitațională B61, disponibilă în SUA, poate avea un focos nuclear cu o putere de 0,3 kilotone, comparativ cu 15 kilotone ale bombei din Hiroshima din 1945. Rusia, în prezent, se estimează că deține aproape 2.000 de focoase nucleare, în timp ce Coreea de Nord a prezentat în 2023 o armă pe care o consideră tactică.
Impactul detonării nucleare asupra zborurilor
Weyman menționează că, de exemplu, Air New Zealand nu ar avea motive să oprească zborurile în cazul unei detonări nucleare minor în Europa. „Aeronavele găsesc soluții pentru a naviga în siguranță, cum ar fi stabilirea de coridoare de zbor sau ajustarea altitudinii pentru a evita rachetele sol-aer.”
Continuarea zborurilor în fața amenințărilor
„Chiar și în fața unor provocări precum norii de cenușă vulcanică, aviația continuă să opereze. Însă, o simplă clauză dintr-o poliță poate opri toate zborurile la nivel mondial,” a mai adăugat Weyman.
Inovațiile în planurile de asigurare
Brokerul Gallagher lucrează la un plan prin care un grup select de asigurători ar evalua condițiile în care companiile aeriene ar putea obține permisiunea de a zbura după un incident nuclear, cu sprijinul specialiștilor de la Osprey Flight Solutions, care se axează pe managementul riscurilor. Grupul, care include și Allianz, cel mai mare asigurător global, se va întruni pentru a analiza și a stabili proceduri adecvate.
Evaluarea Amenințărilor pentru Companiile Aeriene
În termen de patru ore de la detonarea unei bombe, planul propus ar evalua amenințarea la care sunt expuse companiile aeriene în fiecare țară.
Compensații pentru Transportatori
Această schemă ar oferi fiecărui transportator aerian suma de 1 miliard de dolari drept acoperire pentru pasageri și terți, în comparație cu 2 miliarde de dolari sau mai mult, conforme politicilor actuale.
Costi Reducți pentru Pasageri
Weyman a afirmat că, în cazul în care schema va fi activată, costurile vor fi mai mici decât prețul unei cești de cafea pentru pasageri, ceea ce ar putea fi „ușor recuperat din prețurile biletelor”.
Cheltuieli pe Primele de Asigurare
Anul trecut, companiile aeriene au cheltuit în jur de 1,3 miliarde de dolari pe primele de asigurare pentru a acoperi puțin peste 4 miliarde de călătorii aeriene. Aceasta indică un cost de aproximativ 33 de cenți pe client.
Participarea Companiilor Aeriene
Până în prezent, aproximativ 100 de companii aeriene au aderat la plan, dintr-un total de aproximativ 500 la nivel global. Dintre acestea, circa 60 provin din Europa, deși operatorii low-cost se arată reticenți în a participa, a subliniat Weyman.
Clauze de Asigurare și Război
Cu toate acestea, firmele aeriene ar putea fi afectate de alte clauze de asigurare, inclusiv o „clauză de război a celor cinci puteri”, care ar suspenda această acoperire în caz de conflict militar între Regatul Unit, SUA, Franța, Rusia și China.
Impactul Posibil al Conflictelor
Această clauză ar putea fi activată în cazul în care forțele britanice sau franceze desfășurate în Ucraina ar suferi atacuri, conform unor specialiști din domeniu.
