Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a fost la străpungerea tunelului de la Holdea, de pe Autostrada A1. Miruță susține că în momentul în care se va finaliza această autostradă, românii vor putea călători de la Sibiu și până țărmul oceanului Atlantic, adică aproximativ 2.600 de kilmetri.
Prin extrapolare și ținând cont de conexiunile rutiere dintre România și restul țărilor europene am putea ajunge până în Franța, la Brest, care ar fi cel mai apropiat țărm al Oceanului Atlantic.
Miruță: De la începutul verii viitoare se va putea circula pe autostradă de la Sibiu până la țărmul Oceanului Atlantic
”Tunelul Urșilor de pe Autostrada A1 a văzut azi luminița de la capăt. Dealul din zona localității Holdea a fost străpuns, iar cel mai mare tunel de până acum de pe autostrăzile din România se pregătește ca, în câteva luni, să preia traficul rutier.
De la începutul verii viitoare se va putea circula pe autostradă de la Sibiu până la țărmul Oceanului Atlantic. După finalizarea porțiunii Pitești–Sibiu, vom putea ajunge chiar de la Constanța.
România avansează. Trebuie mărită însă viteza și crescută seriozitatea. Azi, în palmaresul infrastructurii rutiere românești a intrat însă un mare obiectiv: aproape 2 km de tunel, cu bandă de urgență și regim de autostradă pe ambele sensuri.
Felicitări arhitecților, constructorilor și poporului român care are răbdare cu politicienii când gestionează uneori mai greu decât este nevoie astfel de proiecte!”, a spus Radu Miruță.
De la Sibiu la țărmul Oceanului Atlantic sunt 2.612 kilometri
Distanța rutieră dintre Sibiu și țărmul Oceanului Atlantic (luând ca reper orașul Brest din Franța) este de aproximativ 2.612 kilometri.
O călătorie cu mașina pe acest traseu durează în jur de 24-25 de ore de condus efectiv, fără a lua în calcul opririle.
Traseul cel mai rapid urmează autostrăzile europene prin Ungaria, Austria, Germania și Franța (pe axa Budapesta – Viena – Stuttgart – Paris – Brest).
Tunelurile de pe ”autostrada urșilor” au fost străpunse în totalitate
Tunelurile construite pe secțiunea Margina – Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj – Deva, supranumită și ”Autostrada urșilor”, au fost străpunse în totalitate, a anunțat vineri directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, informează Mediafax.
Stadiul fizic al lucrărilor pe cei aproximativ 9 kilometri ai secțiunii a depășit 75%.Finalizarea excavațiilor reprezintă una dintre cele mai importante etape ale proiectului care va elimina întreruperea actuală a autostrăzii dintre Lugoj și Deva.
Tunelul 2 de pe sectorul Margina – Holdea are două galerii, cu lungimi de 1.985 de metri, respectiv 1.825 de metri, fiind cel mai lung tunel de autostradă construit până acum în România, potrivit informațiilor publicate de directorului CNAIR pe Facebook.
Pentru realizarea tunelurilor s-a lucrat timp de aproximativ doi ani, 24 de ore din 24, pe zece fronturi de lucru, cu aproximativ 900 de persoane implicate, a precizat Cristian Pistol.
„Cea mai grea etapă a acestui șantier s-a încheiat astăzi”, a transmis șeful CNAIR.
În luna mai, când progresul fizic general al secțiunii era de 60%, lucrările se desfășurau simultan la tuneluri, structuri și terasamente. Contractul pentru cei 9,13 kilometri ai secțiunii Margina – Holdea are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA.
Odată cu finalizarea excavațiilor, activitatea continuă în interiorul galeriilor și pe traseul autostrăzii.
Potrivit lui Pistol, cămășuiala din beton a galeriilor avansează într-un ritm de aproximativ 20 de metri pe zi. În paralel, constructorii montează grinzi la pasaje și viaducte și aștern binderul, primul strat de asfalt, pe mai multe porțiuni ale șantierului.
Betonarea integrală a galeriilor este programată să fie finalizată până la sfârșitul acestui an. Ulterior va începe etapa de montare și testare a instalațiilor de siguranță din tunel.
Importanța acestor sisteme a fost evidențiată anterior și de CNAIR. Compania anunța în iulie că Tunelul 2 va fi dotat, între altele, cu ventilatoare, telefoane de urgență, senzori, hidranți suplimentari și sisteme de comunicații radio.
Pistol: Peste 360 km de autostradă fără întrerupere
Directorul CNAIR estimează că secțiunea Margina – Holdea va permite, în prima jumătate a anului 2027, circulația neîntreruptă pe autostradă între Boița și Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.
Deschiderea nu depinde însă doar de terminarea lucrărilor civile. Cristian Pistol preciza anterior că punerea în circulație a sectorului Margina – Holdea este condiționată și de finalizarea cu succes a testelor pentru echipamentele de siguranță și monitorizare.
Finalizarea sectorului va elimina întreruperea de pe A1 care persistă de aproximativ un deceniu între Margina și Holdea.
This site uses Titan Security to reduce spam. Learn how your comment data is processed .