Rinul a atins un nou minim istoric, sâmbătă dimineaţă, la Köln (vest), la 68 de centimetri, adică cu un centimetru mai puţin faţă de ultimul record înregistrat în 2018, precizează Autoritatea pentru căile navigabile (WSV) pe site-ul său.
Pe parcursul zilei, nivelul apei ar trebui să crească ca urmare a ploilor abundente.
La Kaub, mai la sud, nivelul fluviului crescuse deja sâmbătă dimineaţă la 27 cm, după ce vineri atinsese un minim de 25 cm, potrivit WSV.
Această diferenţă între oraşe se explică prin faptul că fiecare staţie are propriul nivel de referinţă zero şi că, prin urmare, valorile înregistrate de hidrometre nu sunt direct comparabile de la un oraş la altul.
Acest nivel scăzut al apelor ar putea afecta mai multe sectoare-cheie ale primei economii europene, în special industria chimică şi siderurgică, care depind de râu pentru transportul unor cantităţi mari de mărfuri.
Într-un interviu acordat cotidianului Rheinische Post, publicat sâmbătă, Thilo Schaefer, expert în schimbări climatice la institutul economic IW, a atras atenţia asupra consecinţelor potenţiale ale unei întreruperi a navigaţiei pe acest fluviu.
„O oprire totală a navigaţiei interioare ar necesita, doar ea singură, aproximativ 3.000 de camioane-cisternă suplimentare pe zi”, a spus el.
„Însă aceste capacităţi nu sunt disponibile. Prin urmare, lanţurile de aprovizionare sunt ameninţate de adevărate penurii. Pentru economia germană, acest lucru poate deveni o povară economică semnificativă”, a adăugat el.
Rinul este al doilea cel mai lung fluviu din Europa de Vest şi Centrală, după Dunăre, iar nouă ţări depind de el pentru apa potabilă, apa dulce, energia hidroelectrică şi transportul fluvial.
This site uses Titan Security to reduce spam. Learn how your comment data is processed .