2.204 motociclete noi între ianuarie și septembrie. Creștere de 77,9% față de anul trecut

CFMOTO încheie primele nouă luni ale anului ca marca de motociclete cu cele mai multe înmatriculări din România, cu un avans de peste 1.000 de unități față de următoarea marcă. Clasamentul are la bază datele oficiale DGPCI și nu include scuterele.

Pe întreaga piață de vehicule noi L3e (piață care include toate vehiculele cu două roți, fără ataș, echipate cu motor cu cilindree mai mare de 50 cmc și / sau a căror viteză constructivă depășește 45 km/oră), CFMOTO ocupă locul 2, cu o cotă de 17,3%, față de 13,9% în 2025.

În mai, august și septembrie, marca a fost pe primul loc și în acest clasament general. Septembrie, cu 351 de înmatriculări, a fost cea mai bună lună a anului.

Volumul vine dintr-o gamă construită în jurul clasei medii. CFMOTO 450MT, cu 369 de unități, este cea mai înmatriculată motocicletă nouă din România.

În clasele 301–500 cmc și 501–750 cmc, primele trei modele sunt CFMOTO: 450MT, 450CL-C și 450SR, respectiv 675SR-R, 700MT și 675NK. La 751–1.000 cmc, 800MT și 800MT-X ocupă primele două locuri.

În total, opt dintre cele mai înmatriculate 20 de modele noi din țară sunt din gamele vândute de CFMOTO la nivel național.

„Motocicliștii din România judecă o motocicletă după ce oferă pe drum. Modelele precum 450MT și 675SR-R au câștigat încrederea lor kilometru cu kilometru. Pentru noi, următoarea etapă este aceeași exigență în service și în tot ce urmează după vânzare”, a declarat Sebastian Ivan, Marketing Director CFMOTO pentru România.

CFMOTO este unul dintre cei mai mari producători mondiali de motociclete, ATV-uri și vehicule side-by-side, cu sediul în Hangzhou, China.

Cum arată piața la nivel național

În primele nouă luni ale anului, conform DGPCI, au fost înmatriculate 13134 de vehicule cu două roți (motociclete și scutere), față de 9938 în acceeași perioadă din urmă cu un an.

Cei mai mulți români interesați de mobilitatea pe care o conferă această categorie de vehicule sunt cei din zonele urbane mari. Astfel, în București s-au înmatriculat în primele 9 luni un număr de  4605 de motociclete noi (categoria L3e), urmând în clasament Ilfov cu 1128 și Cluj cu 759. Pe pozițiile următoare se situează Constanța, Timiș, Brașov și Iași.

__

Notă:

Sursa datelor oficiale: DGPCI (dgpci.mai.gov.ro), înmatriculări L3e, ianuarie–septembrie 2026 comparativ cu aceeași perioadă din 2025.

Analiza datelor a fost efectuată de Motoadn.ro. Cotele de piață se referă la vehiculele noi cu motor termic. Deoarece DGPCI nu raportează scuterele separat, clasamentul motocicletelor a fost calculat din datele publicate pe model, iar avansul de peste 1.000 de unități reprezintă o estimare minimă.