Masă de aer cu praf saharian traversează România
O masă de aer bogată în particule de praf saharian va ajunge în România în perioada 14-18 aprilie, conform Administrației Naționale de Meteorologie. Aceasta se va deplasa din nordul Africii spre sud-estul Europei, inclusiv asupra țării noastre, favorizată de circulația predominant sud-vestică a aerului.
Depunerile de praf vor fi vizibile în zilele în care se vor înregistra precipitații, au anunțat meteorologii.
Atenționare de vânt semnalată de ANM
În aceeași zi, ANM a emis o avertizare de Cod galben pentru intensificarea vântului, valabilă până miercuri dimineață în 10 județe din România. Între 14 aprilie, ora 10:00, și 16 aprilie, ora 10:00, vântul va suferi intensificări temporare în județele Bacău, Botoșani, Caraș-Severin, Galați, Iași, Neamț, Suceava, Timiș, Vrancea și Vaslui.
Se estimează că rafalele vor atinge viteze de 50-60 km/h, iar în unele zone acestea ar putea ajunge până la 75-90 km/h. De asemenea, intensificări ale vântului vor fi semnalate și în alte regiuni, cu viteze de 40-50 km/h.
Mecanismul ajungerii prafului din Sahara în Europa
Aducerea prafului din Sahara în Europa nu este o noutate. Acest fenomen se petrece de-a lungul timpului, iar pentru a ajunge la zeci de mii de kilometri nord, sunt necesare vânturi puternice. Particulele de praf care migrează spre Europa pot pluti în atmosferă pentru perioade extinse, datorită dimensiunii lor mici, fiind mai ușor decât nisipul, care se așează mai repede pe sol.
Fenomenul furtunilor de praf, clarificat de specialiști
Specialiștii explică faptul că ceea ce ajunge în Europa nu este o furtună de nisip, ci o furtună de praf. Aceste furtuni se formează atunci când vânturile puternice din Sahara acționează în condiții de umiditate scăzută. Nisipul deșertului este compus dintr-o varietate de particule cu diametre diferite.
Particulele mai mari și grele sunt primele afectate de vânt, iar când acestea se așează, dislocă și alte fragmente de nisip, care sunt transformate în particule ultrafine de praf. Aceste particule sunt ulterior transportate pe distanțe mari de vânt, datorită greutății lor reduse.
