Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, anunță faptul că noile locomotive electrice, modernizate de cătrte Softronic Craiova intră în circulație. Noile locomotive sunt adevărați ”bolizi ai drumului de fier”, având o capacitate mult mai mare decât cele vechi. Mai mult, ca un semn distinctiv, fiecare locomotivă nouă este denumită după numele unei mari personalități din istoria României precum Mihai Eminescu, I.L. Caragiale sau Lucia Sturza Bulandra.
Noile locomotive sunt extrem de puternice
”Vești bune despre CFR Călători
Contractul ce reprezintă modernizarea unui număr de 19 locomotive de 5100kW va fi finalizat înainte de termen.
Săptămâna viitoare Softronic va livra locomotivele cu numerele 16 și 17, pentru ca, până la finalul lunii mai să fie gata și ultimele 2 locomotive.
Modernizate și introduse în exploatare, acestea au demonstrat, până în prezent, performanțe tehnice bune și un nivel ridicat de fiabilitate.
Felicit compania Softronic pentru performanța sa, o dovadă că industria românească feroviară poate face față cu succes oricăror cerințe.”, scrie ministrul Transporturilor.
Softronic transformă locomotivele în ”bolizi ai drumului de fier”
În decembrie 2023, Softronic a semnat un contract în valoare de aproximativ 100 milioane de euro pentru modernizarea a 19 locomotive electrice (seria 40 și 41).
Locomotivele vechi, cu motoare de curent continuu, sunt transformate în locomotive moderne cu motoare asincrone și recuperare de energie în rețea.
Sisteme de siguranță: Sunt echipate cu sistemul european de control al trenurilor ETCS nivelul 2, obligatoriu pentru coridoarele europene.
”1.000.000 de kilometri. O poveste despre tehnologie, drumuri și oameni. Povestea flotei LEMA începe în fabricile Softronic, acolo unde fiecare locomotivă este modernizată și configurată pentru cerințele actuale ale transportului pe calea ferată. Astăzi, cele 10 locomotive modernizate de Softronic până în prezent și operate de CFR Călători au scris împreună primul lor capitol mare: 1.000.000 de kilometri parcurși. După intrarea în exploatare, acestea au devenit parte din ritmul zilnic al rețelei feroviare. Utilizate pe rute diferite, în regim constant, au acumulat împreună 1.000.000 de kilometri, un rezultat care confirmă stabilitatea tehnică și rolul operațional al proiectului. 1.000.000 de kilometri în care tehnologia românească a dus mai departe emoții, planuri, revederi și destinații. 1.000.000 de kilometri care reflectă utilizarea constantă pe rutele feroviare din România. Astăzi celebrăm mai mult decât o performanță tehnică. Celebrăm drumul pe care îl construim împreună. Iar primul milion… este doar începutul. Continuăm să inovăm, să modernizăm și să ducem mobilitatea feroviară românească mai departe”, a postat pe Facebook uzina craioveană.
Locomotivele poartă numele unor mari personalități din istoria României
Softronic a început deja livrarea acestor unități, botezându-le simbolic după mari personalități ale culturii și științei românești. Printre primele locomotive intrate în circulație sau aflate în teste se numără:
„Lucia Sturdza Bulandra” și „Ioan Cantacuzino” (livrate în februarie 2026).
„Mihai Eminescu”, „I.L. Caragiale” și „Nicolae Iorga” (livrate în cursul anului 2025).
