Valoroasa navă spaniolă San José
Un galion spaniol, San José, a fost scufundat de britanici în apele de lângă coasta Columbiei în urmă cu peste 300 de ani. Aceasta avea o încărcătură de aur, argint și smaralde evaluată la miliarde de dolari.
Discuțiile asupra drepturilor de proprietate asupra comorii, precum și destinația epavei, continuă să stârnească controverse. Statele Columbia și Spania, alături de o companie de salvare din SUA și grupuri indigene sud-americane, își revendică drepturile asupra navei. Litigiile au avut loc atât în Columbia, cât și în SUA, iar cazul este acum supus evaluării la Curtea Permanentă de Arbitraj de la Haga.
Guvernul columbian intenționează să recupereze epava pentru a o expune într-un muzeu, în timp ce căutătorii de comori subliniază valoarea economică a încărcăturii, estimată la 18 miliarde de dolari.
Controversele asupra epavei
În contrast cu anexarea economică a încărcăturii, arheologii argumentează că epavele și alte artefacte istorice ar trebui să rămână în locul în care au fost găsite, ceea ce include și San José. Istoricii maritimi subliniază că epava reprezintă un cimitir, având în vedere că aproximativ 600 de persoană au pierit în naufragiu.
„Este o situație complicată și nu există soluții simple”, afirmă Carla Rahn Phillips, un istoric care a studiat cazul San José. „Există interese din partea statului spaniol, guvernului columbian, diferitelor grupuri indigene și vânătorilor de comori. Nu cred că se poate ajunge la un consens pentru a satisface toate părțile.”
Istoricul scufundării navei
În 1708, San José se îndrepta din Panama spre portul Cartagena din Columbia, de unde urma să traverseze Atlanticul către Spania. În acea periodă, spaniolii se aflau în război cu britanicii, iar o navă de război britanică a interceptat-o.
În efortul de a captura nava și comoara sa, britanicii au tras accidental o ghiulea de tun în magazia de pulbere a San José, provocând o explozie devastatoare care a dus la scufundarea navei în câteva minute.
Epava a stagnat pe fundul mării până în anii 1980, când compania americană Glocca Mora a anunțat că a localizat-o. Aceasta a propus un parteneriat cu oficialii columbieni pentru a recupera comoara, însă discuțiile au culminat într-un litigiu, deoarece părțile nu au putut ajunge la o înțelegere privind împărțirea veniturilor.
Revizuirea descoperirii din 2015
În 2015, guvernul columbian a anunțat că a descoperit independent nava, localizată pe o altă parte a fundului oceanului. De atunci, autoritățile columbiene contestă drepturile companiei Glocca Mora, acum cunoscută sub numele de Sea Search Armada, asupra navei și a încărcăturii.
Statul spaniol își sprijină pretenția, argumentând că San José și încărcătura sa sunt proprietatea sa. Între timp, grupurile indigene din Bolivia și Peru susțin că au drepturi asupra unei părți din bunurile recuperate, afirmând că această avere nu le poate fi atribuită exclusiv spaniolilor, deoarece a fost extrasa din minele din Anzi în timpul colonizării.
„Această bogăție provenea din minele din Potosí din Bolivia”, argumentează Samuel Flores, reprezentant al poporului Qhara Qhara, un grup indigen. „Această încărcătură este a poporului nostru.”
Întreaga Comoară a Navei San José
Argintul și aurul navei San José sunt considerate comori deosebite, iar mulți cred că acestea ar trebui ridicate de pe fundul mării pentru a împiedica vânătorii de comori să le jefuiască. O întrebare care persistă este: câți ani au trecut de la scufundare? Oare trei sute? Columbia se consideră că are drepturi asupra acestei traume istorice.
Imaginile Captivante ale Navei
Columbienii au prezentat videoclipuri fascinante cu San José, filmate cu camere submersibile. Acestea oferă dovezi ale existenței unei nave din lemn, acoperită cu viață marină, alături de câteva tunuri de bronz, împrăștiate pe fundul oceanului, iar monedele din porcelain alb-albastru și aur strălucesc pe nisip.
Conflictul Juridic de la Haga
În cadrul procesului de la Haga, Sea Search Armada a solicitat un studiu detaliat al încărcăturii navei. Se estimează că valoarea acesteia variază între 7 și 18 miliarde de dolari.
Estimarea Valorii Comorii
„Această comoară, care s-a scufundat odată cu nava, includea șapte milioane de pesos, 116 cufere de oțel pline cu smaralde și 30 de milioane de monede de aur”, afirmă Rahim Moloo, avocatul reprezentant al Sea Search Armada. El a caracterizat descoperirile drept „cea mai mare comoară din istoria umanității”.
Opinie Distantă asupra Valorii
Altele voci sunt mai circumspecte. „Încerc să evit estimările precise despre justitatea valorii”, declară doamna Rahn Phillips. „Dacă ne referim la monedele de aur și argint, ne bazăm pe greutatea aurului pentru evaluare? Sau analizăm ce ar putea plăti colecționarii pentru aceste monede?”
Dilemele Epavelor
Pentru mulți, determinarea valorii este o misiune plutitoare. „Pentru mine, încercarea de a găsi o valoare acum este aproape lipsită de sens. Estimările venite de la vânătorii de comori sunt, din punctul meu de vedere, pur ridicole”, continuă Phillips.
Epavele și Drepturile Asupra Lor
San José este adesea considerat Sfântul Graal al epavelor. Totuși, conform Națiunilor Unite, este doar una dintre cele trei milioane de nave scufundate pe fundul oceanului. Adesea, este dificil de stabilit cine deține aceste epave sau cine are dreptul să le exploreze. De asemenea, este neclar cine poate păstra o potentială comoară de la bord.
Convenția Dreptului Mării
În 1982, Națiunile Unite au adoptat Convenția privind dreptul mării, adesea numită „constituția oceanelor”, dar care oferă foarte puține informații despre epave. Din această cauza, ONU a adoptat, în 2001, un set suplimentar de reguli, reprezentat de Convenția UNESCO privind patrimoniul cultural subacvatic.
Reacția țărilor față de Convenție
Această convenție detaliază mai mult aspectele referitoare la epave, dar multe națiuni s-au împotrivit ratificării ei, temându-se că astfel își vor slăbi controlul asupra bogățiilor din apele lor. Columbia și Statele Unite nu au semnat această convenție, printre altele.
Neclaritate în Dreptul Internațional
„În prezent, cadrul legal nu este nici clar, nici cuprinzător”, precizează Michail Risvas, avocat la Universitatea Southampton din Marea Britanie. Expert în arbitraj internațional și dispute maritime, Risvas adaugă: „Îmi exprim temerea că dreptul internațional nu are răspunsuri definitive”.
Punctul de Vedere al Arheologilor
Mulți arheologi consideră că epavele, precum San José, ar trebui lăsate în stare originală și explorate „in situ”, pe fundul oceanului. „Dacă cobori și extragi o mulțime de artefacte, tot ce obții este o mărturie materială, fără o poveste în spate”, afirmă Rodrigo Pacheco Ruiz, un scafandru mexican de adâncime care a cercetat zeci de epave în întreaga lume.
Valoarea științifică a Comorilor
Juan Guillermo Martín, un arheolog maritim din Columbia, care a analizat cazul San José, susține că „comoara ar trebui să rămână pe fundul mării, alături de rămășițele celor 600 de membri ai echipajului care au pierit”. El argumentează că comoara face parte dintr-un context arheologic și că valoarea ei este strict științifică.
