În timp ce o parte din mediul de afaceri trece prin restructurări și concedieri dureroase, industriile care țin economia pe picioare se confruntă cu o lipsă disperată de oameni. Pentru a menține fabricile deschise, șantierele active și camioanele în mișcare, angajatorii români au început să depindă de forța de muncă din Asia, în special din țări precum Nepal, Sri Lanka și India.
Ce salarii au acasă
Pentru mulți dintre acești oameni, România reprezintă o șansă la o viață mai bună, un loc unde munca lor este plătită de două până la patru ori mai bine decât acasă. În timp ce în România salariul minim net este de aproximativ 575 de euro, iar cel mediu depășește 1.000 de euro pe lună, în țările de origine veniturile sunt modeste, scrie Adevărul.
Cât primesc în România
De exemplu, în Nepal salariul minim este de doar 110-120 de euro, iar cel mediu variază între 220 și 290 de euro. În Sri Lanka, minimul coboară la 80-90 de euro, cu un mediu de 280-380 de euro, în timp ce în India salariul minim este estimat între 100 și 150 de euro, iar cel mediu se situează între 320 și 430 de euro.
Pe piața românească, ofertele pentru lucrătorii străini necalificați și operatori pornesc de la 2.700 – 3.500 de lei net. În sectoare precum construcțiile și producția, veniturile urcă la 4.500 – 5.000 de lei net.
Din acest motiv, statul român a aprobat un contingent de 90.000 de muncitori străini non-UE, încercând să acopere un gol care se adâncește de la an la an.
Șoferi din Filipine pe străzile din România
Criza este resimțită cel mai dureros în sectorul transporturilor de mărfuri, unde se estimează un deficit uriaș de 70.000 de șoferi profesioniști de camion, număr care ajunge la 150.000 dacă se iau în calcul toate categoriile de conducători auto. Ritmul în care tinerii intră în această meserie nu mai acoperă golurile lăsate de românii care pleacă în Vest, așa că soluțiile vin acum de la mii de kilometri distanță.
Agenția Work from Asia estimează că un lot de aproximativ 600 de șoferi din Filipine va ajunge în curând pe șoselele noastre, o mutare care îi costă scump pe angajatori. Costurile pentru aducerea unui singur candidat variază între 1.500 și 3.500 de euro, la care se adaugă taxele administrative și transportul, ridicând nota de plată totală pentru cele 600 de persoane la aproximativ 2,1 milioane de euro.
Directorul agenției, Yosef Gavriel Peisakh, explică faptul că filipinezii sunt extrem de căutați pentru că vin la pachet cu o disciplină de fier, vorbesc bine limba engleză și sunt dispuși să își asume contracte pe termen lung, departe de casă, chiar dacă procesul de recrutare și integrare durează între 6 și 7 luni.
