Directorul CNAIR, Cristian Pistol, avertizează că declarațiile publice făcute de oficiali din Transporturi pot afecta grav poziția României în procesele comerciale internaționale și pot fi folosite împotriva statului român în instanță. Reacția vine după ce secretarul de stat Horațiu Cosma a criticat dur un acord semnat între CNAIR și constructorul italian Impresa Pizzarotti, în scandalul despăgubirilor de peste 340 de milioane de lei legate de Autostrada Sebeș–Turda.
Într-o postare publicată miercuri pe Facebook, Cristian Pistol a invocat precedentul litigiului dintre CNAIR și compania italiană Webuild, fostă Astaldi, privind Podul de la Brăila.
Potrivit șefului CNAIR, avocații constructorului au depus la dosar articole publicate în trecut de fostul ministru al Transporturilor Cătălin Drulă, în care acesta critica activitatea companiei de drumuri.
„Avocații constructorului au depus ca înscrisuri la dosar articole publicate de fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, pe site-ul USR Tulcea, în care acesta acuza CNAIR de incompetență. Documentele au fost ștampilate „conform cu originalul” și prezentate instanței ca probă a faptului că însăși conducerea politică a statului recunoaște vina CNAIR”, a scris Cristian Pistol.
Acesta a avertizat că firmele implicate în litigii comerciale urmăresc atent declarațiile publice ale oficialilor români.
„Constructorii străini citesc ce declară oficialii români și folosesc aceste declarații împotriva statului, în instanță”, a afirmat directorul CNAIR.
Atac direct la Horațiu Cosma
Cristian Pistol l-a criticat direct pe Horațiu Cosma pentru declarațiile recente privind acordul semnat de CNAIR în disputa cu Pizzarotti.
„Domnul secretar de stat Horațiu Cosma — fost colaborator al domnului Drulă — declară public că un acord semnat de CNAIR este «o hârtie igienică semnată pe genunchi». Avocații Pizzarotti nu trebuie să mai demonstreze nimic. Li se oferă argumentul pe tavă”, a spus șeful CNAIR.
Pistol a făcut apel la oprirea declarațiilor care, în opinia sa, prejudiciază interesele statului român într-un litigiu de sute de milioane de lei.
„Este vorba despre banii contribuabililor și despre proiectele României”, a transmis acesta.
România riscă să plătească peste 340 de milioane de lei
Conflictul dintre CNAIR și Impresa Pizzarotti vizează întârzierile înregistrate pe Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș–Turda.
În 2021, CNAIR a semnat cu constructorul italian un acord prin care încerca limitarea despăgubirilor la aproximativ 179,6 milioane de lei.
Documentul prevedea recepția lucrărilor și stabilirea unui plafon pentru pretențiile financiare ale constructorului.
Ulterior, tribunalul arbitral a decis că acordul nu produce efecte juridice privind limitarea despăgubirilor, motivând că documentul fusese semnat sub semnătură privată și fără mandat special, condiții obligatorii în astfel de litigii.
În prezent, România riscă să plătească peste 340 de milioane de lei, sumă care continuă să crească prin penalități și dobânzi.
