Autoritatea olandeză pentru protecţia datelor a amendat Uber cu 825 de milioane de euro pentru că ar fi suspendat conturile unor şoferi prin sisteme automate fără să îi informeze corespunzător şi fără o intervenţie umană suficientă, transmite Reuters.
Este a doua cea mai mare amendă aplicată până acum în baza GDPR, după sancţiunea de 1,2 miliarde de euro impusă Meta în Irlanda în 2023, conform News.ro.
Autoritatea olandeză susţine că Uber a comis încălcări grave atunci când a permis unor sisteme informatice să ia decizii cu efect direct asupra veniturilor şoferilor.
„De la un moment la altul, aceştia nu mai aveau niciun venit. Un computer nu ar trebui să ia singur decizii care au consecinţe atât de importante”, a declarat Monique Verdier, vicepreşedinta autorităţii.
În centrul cazului se află una dintre protecţiile importante oferite de GDPR: deciziile cu efecte semnificative asupra unei persoane nu pot fi luate exclusiv de algoritmi, fără o evaluare umană reală şi fără posibilitatea persoanei afectate de a contesta rezultatul.
Investigaţia priveşte incidente produse în Europa între 2018 şi 2022. Cazul a pornit de la o plângere depusă în Franţa, dar a fost instrumentat în Olanda deoarece sediul european al Uber se află acolo.
Sistemele companiei suspendau temporar, printre altele, şoferi suspectaţi de fraudă. Algoritmii puteau identifica drept suspecte situaţii în care un şofer ar fi făcut ocoluri inutile pentru a majora tariful sau ar fi acceptat curse fără intenţia de a le finaliza.
Autoritatea olandeză susţine şi că unii şoferi cu evaluări foarte slabe din partea clienţilor au fost dezactivaţi permanent prin decizii automate.
Uber contestă însă această acuzaţie. Compania afirmă că nu a automatizat niciodată deciziile de dezactivare permanentă şi că politicile sale prevăd atât evaluări efectuate de oameni, cât şi posibilitatea şoferilor de a contesta suspendările.
Compania consideră sancţiunea „disproporţionată” şi a anunţat că va face apel. Uber invocă inclusiv numărul relativ redus de persoane afectate: potrivit companiei, în 2021 au fost dezactivaţi în Europa 126 de şoferi din cauza ratingurilor scăzute.
Autoritatea a calculat însă amenda ca procent din cifra de afaceri anuală a Uber din 2025, aşa cum permite sistemul european de sancţiuni GDPR.
Cazul poate avea implicaţii mult mai largi pentru companiile care folosesc algoritmi şi inteligenţă artificială în gestionarea angajaţilor sau colaboratorilor. Problema nu este simpla utilizare a automatizării, ci delegarea către un sistem automat a unor decizii care pot afecta substanţial veniturile şi viaţa profesională a unei persoane, fără control uman semnificativ.
Miza financiară pentru Uber ar putea creşte. Organizaţia elveţiană pentru drepturi digitale PersonalData.io, care i-a sprijinit pe şoferii francezi în demersurile ce au dus la investigaţie, pregăteşte şi o acţiune colectivă prin care ar urma să solicite despăgubiri pentru şoferii afectaţi.
This site uses Titan Security to reduce spam. Learn how your comment data is processed .